Грейфер для чистки колодцев – о назначении и применении

Пока колодец новый – все прекрасно, вода в нем вкусная, свежая. Но рано или поздно он заиливается. И тогда встает вопрос, как очистить его от ила, и какое приспособление можно для этого использовать.

Как очистить колодец?

Это можно сделать «старинным способом» — вручную, при помощи раствора хлорной извести. Можно полностью автоматизировать труд, используя для очистки специальный дренажный насос.

Компромиссом между первым – трудоемким, длительным и утомительным способом, и вторым, требующим покупки недешевого оборудования, является очистка при помощи грейфера.

Грейфер для чистки колодцев – это специальный двойной ковш, который немного похож на ковш экскаватора. Его спускают в колодец на веревках или цепях, где от соприкосновения с грунтом его «челюсти» смыкаются. Потом ковш вытаскивают, освобождают от захваченных ила и грязи, и опускают снова.

Как сделать грейфер самостоятельно?

Грейфер для колодца можно сделать и собственноручно. Вам понадобится стальной лист толщиной 2-3 мм, две трубы, диаметр одной из которых будет позволять вставить ее достаточно свободно во вторую трубу, и цепь либо веревка, чтобы опускать его в колодец.

Ковш для чистки колодцев состоит из двух «челюстей», которые соединены вертикально при помощи рычагов, которые, в свою очередь, скреплены при помощи продолговатого шарнира. И сам шарнир, и противоположные края грейфера подвешиваются при помощи цепей, троса или, в крайнем случае, веревки.

Ниже приведен чертеж грейфера для чистки колодца.

Можете использовать этот чертеж (кликните, чтобы увеличить)

Спецификация к чертежу:

1. «челюсть» ковша;
2. ролик, по которому движется трос;
3. палец ролика;
4. трос;
5. болт М8 (их используется 6 шт);
6. тяга (4 шт);
7. болт М8;
8. кольцо, при помощи которого фиксируется ковш;
9. траверса;
10. пружина, отвечающая за сжатие «челюстей» ковша;
11. стержень-защелка;
12. проушина;
13. полупроушина;
14. тросик.

Из стального листа изготавливают челюсти. Для начала вырезают прямоугольную пластину размером 550х220 мм, разрезаем ее посредине «зубцами» (каждый зуб должен иметь длину 15-20 мм).

Вырезаем две пластины размером 40х220 мм, чтобы выполнить бортики. Отступив 50 мм от переднего края бортика, привариваем пластины таким образом, чтобы они сошлись на центре края (одну прямо на борт – для ковша №1, а вторую – с внешней стороны борта, для ковша №2). Длина пластинок должна получиться одинаковой, если это не так – их нужно подровнять.

Берем трубы. Диаметр второй трубы должен быть таким, чтобы первая достаточно свободно вставлялась в нее, но не болталась. В пластинках первого ковша делаем отверстие и вставляем туда трубу большего диаметра, потом привариваем так, чтобы она не выдавалась за края пластины.

Смазываем вторую трубу (меньшего диаметра), вставляем ее в первую и делаем с ней те же процедуры, что и с первой трубой.

На торцы с обеих сторон навариваем балласт (около 5 кг) и поручни, которые облегчат задачу вынимания ковша.

К каждому из поручней по центру нужно прикрепить по цепи (или веревке), длина которой выбирается исходя из глубины колодца. Еще 2 цепи длиной около 1 м прикрепляют к центральной трубе по краям, их оставшиеся концы соединяем и подвешиваем к одной цепи.